車を考える│”愛と勇気”と”のほほん”な生活

速く走るには？と考え中　其の弐

　前回のジムカーナの解析です。

　そうそう、ちょっとずつ考えようと思うわけです。　で、先週走った結果です。

　今日は、面白グッズでデータ計測をしました。

　車のA/Fセンサやらの車室内のワイリヤリングをしました。　とりあえず、足に引っかからないように・・・。

　エリーゼ考で考えたギアリングですが、またもや再考です。　というのも・・・。

　ああ、ベテランさんは読まないでね、的な覚書です。　今日、歩いているとすごい薄いタイヤを履いている軽自動車を見ました。　さて、これは、性能につながるのでしょうか、ねぇ？

　ああ、ベテランさんは読まないでね、的な覚書です。　ロータス　エリーゼ（もしかしたらヨーロッパくらいからかもしれないけど）にEPSとか、いいもと思うんですよね。　という考察の第三段です。

　ああ、ベテランさんは読まないでね、的な覚書です。　ロータス　エリーゼ（もしかしたらヨーロッパくらいからかもしれないけど）にEPSとか、いいもと思うんですよね。　という考察の第二段です。

　ああ、ベテランさんは読まないでね、的な覚書です。　ロータス　エリーゼ（もしかしたらヨーロッパくらいからかもしれないけど）にEPSとか、いいもと思うんですよね。　でも、電動パワステ（EPS）をはずしたいとか、フィーリングが悪いとか、いろいろ書かれていたりします。

　ああ、恥ずかしいからベテランさんは読まないでね的、覚え書き第二段です。　でも、エリーゼ買った人は、同じようなことを考えると思うんですよね。　今回は、足回りをどうするのが私にとってベストか？前編です。