空燃比センサ取り付け（中）

　アイドリングが調子の悪い話をしたかもしれませんが、直す努力をしようかと（笑）

　そこで、まずはエンジンの状態を取得するには・・・ということです。

　で、空燃比センサ（A/Fセンサ）をエリーゼ号に取り付け・・・中です（笑）

　5/1に開始して・・・5/7現在まだ取り付け中・・・おいおい。

　さて、5/1は自宅でA/Fセンサの動作確認と内装をはがし、ワイヤリングを始めます。

　5/4も内装、5/5でやっとエンジンルーム側の配線開始とディフューザとりはずし。

　5/6やっとlキャタライザパイプを取り外しで、加工に出します。

　A/Fセンサ用のプラグを取り付けてもらいました。近所の某有名ｍｉｎｉショップで（笑）

　実は、今の仕様になるときにセッティング用にショップさんでもA/Fセンサ用にプラグをつけていたのですが、下から上向きは、水のなどが流れてしまう懸念があります。今回は常用するので、斜め上から付け直してもらいました。

　細かい知識はありませんが、セラミックやガラス体などでできているため、パキッといく可能性があるようです。まあ、大丈夫だと思いますが、長持ちしてほしいですからね。（予備も買いましたが（笑））

　5/7キャタライザパイプ取り付け・・・。

　ほかにもセンサが・・・。

　キャタライザの後に

　キャタライザの前に

　何のセンサかなー。

　というわけで、まだ、メータがついていませんが、A/Fは計れるようになりました。

　走ってみると・・・えらくリッチだなー。まあ、マージンたっぷりならこんなもんもかなぁ。

　それにしても、アンダーパネルをとめているFRPの部分が割れてきたようだ・・・。直せないものか・・・。