エリーゼ故障？

　先日、秘密特訓にいった時に、１速から２速にシフトアップが入らなかったので、ミッションオイルを変えることにしました。

　会社を帰ってきて、晩８時ごろから開始・・・。だらだらやっていたので、終わったのは０時過ぎ。

　そのときに気づいたのですが、アンダーパネルをとめる部分がなくなっていました。

　止める台座は、ＦＲＰにねじをきったクリップがとまっています。

　ＦＲＰが割れて、クリップが落ちたみたいです。

　こちらはぎりぎり引っかかっている状態です。

　ところが、クリップをとめているＦＲＰの上にはいたがあるのではずさないと修理できそうにありません。

　その板は、写真の、丸い穴の開いている相当大きな板です。普通にはずせるのかなぁ・・・。

　あと、気になったのが、トランスミッションのケース。

　わかりますかねぇ。

　なんか、表面が、滑らかでなく怪しい感じなんですが、変な応力とかでゆがんできてたりしないよねぇ？

　まずは、クリップから、修理したいなぁ。

　あ、ミッションの入りの悪さは改善されたようです。前回で走らないとわかりませんが・・・。

　今回は、ショップが入れてくれたいたものから、Omega 690 80w-90FFSPです。

　LSDのせいで容量がやや減るのか、大体２ｌ入ります。

追記20120813

　ＥＯＳに質問したのですが、特にコメントがないこともあり、いいアイディアが思いつかず・・・。

　勢いでアルミ0.6mmで補強材を作ってみました。

　どうでしょう。・・・とおもったり、nomuさんから、コメントが・・・。1mm位でどうかと、あ、確かに、ちょっと厚みがちょろいような・・・。