ジムカーナイベント＋Newタイヤその3

　今日は某イベントにお邪魔していきました。

　いい天気でした・・・。

　少なくともアタックしてる間は（笑）後厄の某さんのせいで（え、言いすぎ？）雨がぱらぱらと（笑）

　今回は楽しくとかのたまいながらも、前回の大雨のクラスブービー賞のせいもあり、タイムを出す作戦です。

　前回の秘密特訓で、大分、思った感じでブレーキで方向が変わるようになってきていたのですが、今日やってみると、だめだめくんです。

　とはいえ、車が遅いわけではないはずですので、アンダーでも踏んでいく作戦に変更です（はぁ・・・）。

　R1Rは、走行前でF:1.8,R2.0にしました。連続走行ではないのですが、0.2くらいあがる計算です。（前回の練習走行１０分くらい走ると、ですが0.3~0.4くらいあがりました）

　で、ですね・・・。

　クラス5位です。＠12台中。んー、まぁ、こんなもんでしょう。（実は上出来なぐらい）

　同じRクラスのトップのシルビアは1:35.46に対してaqrは1:39.53ですから、なんとも４秒差です。見た感じ300馬力くらいありそうな感じ（私は見れてないので、なんともいえませんが）らしいです。

　ただ、その下にいるのはロードスター（ターボスターとかNAチューンとかはしてそうですけど）３台。速いなー、ロードスター。って、エリーゼに乗っていて言うんじゃない！！

　まぁ、今日が上出来だったのでなんともいえませんが、皆さんのアドバイスを総合すれば、ある区間を詰めれば、あと１秒くらいは・・・。

　いや、妄想ではいけませんな。また、できれば、参加したいですね。

　その前に、できれば、同じところの練習会に行きたいです（笑）

　って、さて、タイヤその３ですが。

　リアです、だいぶ減ったなぁ。

　ただ、どのくらいよれているかといえば、削れている回り込み具合を見れば、まぁ、こんなものかなぁとも思います。

　ただ、すごく減るなぁ。まるで、Sタイヤ（笑）ただ、まぁ、安いので（笑）

　フロントもこんなもの。

　秘密特訓では、そうでもなかったのですが、今回ずいぶんこじったので・・・。

　こじっても、曲がる感じはSタイヤのようでした。エアには、敏感のようで、雰囲気は結構変わります。あと、エア圧によって、路面のショックを拾う度合いがずいぶん違うような・・・。いろいろ試してみたいですねぇ。